Сега пък не гасне...

[Mury]

От като писах, че съм сменил регулатора до днес имах 20-30км градско и нямах проблеми. Днес покарах повечко около извънградско и преди малко с другия регулатор колата пак трудно изгасна, и записа същата грешка. След това няколко пъти палих гасих и всичко беше нормално. Някакви идеи, тази кола неспира със странните си проблеми.

Я провери и кабелите до регулатора,имал съм такъв случай на Стило

[Dob4i]

Тя и на мойта преди време това й беше проблема като изгасваше - неправеше хубав контакт буксата с регулатора. Днес почна и оборотите пак да мени тресеше и си почистих стария(с цедката) и го смених, заедно с всичките уплътнения(нови) и за момента се държи нормално. На стария ми направи впечатление, че големия О пръстен беше накъсан и имаше някаква малка стружка увита на оста между другите 2 уплътнения. Май проблема ще е по-сериозен.

[alfageorgi]

Пич я си смени горивния филтър за проба.Тука на един приятел ланчата му правеше същия номер, смени филтъра и край всичко се оправи.

[RUSEV-BGR]

Колега от регулатора на налягането е-има стружки и заяжда!Приготви се за сериозен ремонт по горивната система!Получава се от кофти нафта!Дано не си наливал от туби!

Тя и на мойта преди време това й беше проблема като изгасваше - неправеше хубав контакт буксата с регулатора. Днес почна и оборотите пак да мени тресеше и си почистих стария(с цедката) и го смених, заедно с всичките уплътнения(нови) и за момента се държи нормално. На стария ми направи впечатление, че големия О пръстен беше накъсан и имаше някаква малка стружка увита на оста между другите 2 уплътнения. Май проблема ще е по-сериозен.

Почни от резервоара като го отвориш ще останеш неприятно изненадан от стружките които ще видиш вътре-трябва да го почистиш идеално!Нов филтър и от тук насетне добавяй двутактово масло!Производителя при такива случаи препоръчва замяна на цялата горивна система от до включително и нов резервоар!

[Bobo]

Почни от резервоара като го отвориш ще останеш неприятно изненадан от стружките които ще видиш вътре-трябва да го почистиш идеално!Нов филтър и от тук насетне добавяй двутактово масло!Производителя при такива случаи препоръчва замяна на цялата горивна система от до включително и нов резервоар!

Кво лине съм виждал досега в резервоари ма стружки не съм!

[Ivo Rossi]

Кво лине съм виждал досега в резервоари ма стружки не съм!

[Dob4i]

От последния път, като почистих регулатора, минах 300км и тогава сложих 2т масло. Работата на мотора утихна значително. Днес, след още 600км минати пак трудно загасна единия път и менеше обороти пак. Свалих горивния филтър прецедих го 3 пъти и излязоха малко прашинки. Някои от тях бяха метални, но бяха много дребни и малко(пробвах със силен магнит). Сложих пак стария филтър понеже несъобразих, че е празник днес и нямаше откъде да купя. Почистих пак регулатора и колата пак добре започна да работи. Налях нафта(друга) и пак сложих 2т масло. Ако пак ми направи чатмака явно ще е проблем с гнп-то така си ги мисля нещата. Чудя се защо тези прашинки са железни, а не бронзови, каквито бях чел, че са буталата на гнп-то, ако са от него.